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擰下加油絲堵，添加正確種類的潤滑油至油尺或油鏡中線略靠上位置，再將絲堵安裝好；已加油減速器（電機(jī)）無需加油。
在起動(dòng)前一定要進(jìn)行以下各項(xiàng)目的檢查并做好記錄：（1）油面高度（2）潤滑油冷卻或者供油系統(tǒng)管道的密封性（3）軸封的有效性（4）旋轉(zhuǎn)零部件并不與其它件接觸
在減速器（電機(jī)）啟動(dòng)時(shí)，如有可能，應(yīng)讓其空載運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)，無若異常，可逐漸加載，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間把載荷加滿；在操作中，減速機(jī)一定要監(jiān)測(cè)：油溫（在連續(xù)操作過程中，減速機(jī)的設(shè)計(jì)溫度是：持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用礦物油的溫度為90℃。在更高的溫度下，一定要用合成油。短時(shí)間工作的 溫度可達(dá)100℃）；運(yùn)行噪聲的變化；在箱體和軸封處可能的漏油；正確的油面高度 ；
在包保期內(nèi)所發(fā)生的、需要進(jìn)行修理的故障一定要由客戶服務(wù)部進(jìn)行。對(duì)于在包保期之后發(fā)生的、不能判定原因的故障，我們建議客戶和我們的客戶服務(wù)部進(jìn)行聯(lián)系；
| 措施 | 期限 |
|---|---|
| 檢查油溫 | 每日 |
| 檢查減速機(jī)的不正常噪聲 | 每月 |
| 檢查減速機(jī)是否漏油 | 每月 |
| 檢查油面高度 | 每次起動(dòng)減速機(jī)之前 |
| 檢驗(yàn)油中的水分 | 在400工作小時(shí)后，至少每年一次 |
| 換油 | 在起動(dòng)后工作400小時(shí) |
| 其后的換油 | 每18個(gè)月或者5000工作小時(shí) |
| 清理濾油器 | 每3個(gè)月 |
| 清理通氣螺閥 | 每3個(gè)月 |
| 清理風(fēng)扇、風(fēng)扇蓋和減速箱體 | 根據(jù)要求或者和換油同時(shí)進(jìn)行 |
| 檢查冷卻盤管的結(jié)垢 | 大約每2年或者和換油同時(shí)進(jìn)行 |
| 檢查潤滑油水冷卻器 | 和換油同時(shí)進(jìn)行 |
| 檢查緊固螺栓的緊固程度 | 次換油后，其后每隔一次換油 |
| 對(duì)于減速機(jī)的 檢查 | 大約每2年和換油同時(shí)進(jìn)行 |
| 故障 | 原因 | 措施 |
|---|---|---|
| 在減速器的緊固件處有大的噪聲 | 緊固件松動(dòng)了 | 將螺栓/螺母擰緊到規(guī)定的扭矩，更換損壞了的螺栓/螺母 |
| 減速器的噪聲變化 | 齒輪的輪齒發(fā)生了損壞 | 與客戶服務(wù)部聯(lián)系·檢查所有的齒輪，更換損害了的零件 |
| 軸承間隙過大 | 與客戶服務(wù)部聯(lián)系·調(diào)整軸承的間隙 | |
| 軸承損壞 | 與客戶服務(wù)部聯(lián)系·更換損壞的軸承 | |
| 工作溫度過高 | 箱體里面的油面過高 | 檢查油面的高度，必要的話，進(jìn)行調(diào)整 |
| 油過于陳舊 | 與客戶服務(wù)部聯(lián)系,檢查上一次換油的時(shí)間，如果有必要的話就更換 | |
| 油受到嚴(yán)重污染 | 與客戶服務(wù)部聯(lián)系·換油 | |
| 在配備了潤滑油冷卻系統(tǒng)的減速機(jī)上：冷卻劑的流量過低或者過高 | 調(diào)節(jié)進(jìn)口和出口管道的閥門,檢查水冷裝置的自由流量 | |
| 冷卻劑溫度過高 | 檢查溫度并按需調(diào)節(jié) | |
| 通過水冷裝置的油流過低，其原因是：濾油器嚴(yán)重堵塞 | 清理濾油器 | |
| 油泵的機(jī)械故障 | 與客戶服務(wù)部聯(lián)系·檢查油泵的功能是否正常·修理或者換油泵 </ |
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